（株洲成家（白關）220千伏智慧能源站。通訊員 攝）

華聲在線全媒體記者 孟姣燕 通訊員 黃顯楨 張心蕊

(資料圖)

株洲市蘆淞區(qū)白關鎮(zhèn)，一棟棟藍白相間的建筑被簇擁在一片綠意中，猶如一座科技館。

這里是株洲成家（白關）220千伏智慧能源站，我省首個“五站合一”電力科技創(chuàng)新示范工程。該站將變電站、數據中心站、儲能站、充電站、光伏站和5G通信基站融合建設，一體化運營。8月16日，記者前往株洲一探智慧能源站有多智慧。

一體化設計、施工和調試

走進智慧能源站，記者看到五大站點呈階梯型分布，錯落有致。

以變電站為核心，能源站可提供96萬千伏安變電容量，為株洲航空產業(yè)城和服飾產業(yè)園區(qū)提供電力保障，緩解株洲河東城區(qū)電網度夏供電壓力。

儲能站有效調整變電站負荷曲線，為直流微網提供穩(wěn)定支撐，同時能為傳統(tǒng)二次設備、通信設備提供備用直流電源。

數據中心站采用全元素模塊機房，能容納1900余臺服務器，可與社會共享強大算力和數據存儲服務。

中國能建集團湖南省電力設計院項目負責人劉勝利介紹，智慧能源站利用天然地勢高差、電子安防等措施，對變電區(qū)域、儲能區(qū)域、數據中心、充電樁之間合理物理分隔，一體化設計、一體化施工、一體化調試。相對同樣功能的傳統(tǒng)變電站，節(jié)約土地21%，施工效率提升30%，能耗降低52%。

電動汽車充滿電僅半小時

智慧能源站對社會開放，提供電動汽車充電、云計算、5G通訊等立體能源服務。記者看到，站內有14個快速充電樁，不時有電動汽車前來充電。

“一般電動汽車60度電，需要近2個小時充滿，在這里最快半小時充滿。”劉勝利介紹，充電站車棚采用太陽能板，裝機容量50千瓦，遠高于常規(guī)充電樁20千瓦。

“如何提升多站融合能源站微電網的可靠性，是設計的一大難題。”劉勝利介紹，項目首創(chuàng)提出“兩交一直微網群”概念，提供源、網、荷、儲一體化解決方案。

一般來說，直流負荷約為230千瓦左右，若光照條件較好，直流負荷無法全額消納光伏電量?！叭缃?，通過交直流混聯，可利用交流380伏系統(tǒng)消納剩余光伏容量，減少從主網下電量，清潔能源可就地全消納，也實現了電動汽車與電網的友好互動。”劉勝利說。

“兩交一直”微網群，由兩個交流子微網、一個直流子微網混聯形成。微網群實現能源站交直流負荷全覆蓋，打破變電站傳統(tǒng)供電模式，以“一張網架”解決能源站源、荷、網、儲全方位問題，既能在物理上融合多站，也在系統(tǒng)上完成了深度融合。

光伏即發(fā)即用

記者看到，全站屋頂和儲能箱鋪上了一層光伏板。據悉，光伏站總裝機達330kW，每年約可產生31萬度電，減少碳排放260噸。

智慧能源站采用直流照明，數據中心樓應用全直流供電，光伏電源即發(fā)即用，就近消納，減少能源轉換環(huán)節(jié)，提升能源利用效率，提高智能化水平。

劉勝利介紹，每個燈具的元件可直接從750伏母線取電，提高照明能效50%。同時，根據數據中心、變電站、戶外場地等不同應用場景，只需一鍵操作，就可以實現分時段調光控制。

戶外燈具頗有特色，均自帶小型光伏發(fā)電組件和超級電容。劉勝利介紹，能源站可在無外部電源的情況下，滿足戶外照明全部需求，實現能源消耗“自給自足”。

此外，能源站“綠上加綠”。按照近零能耗建筑，構建屋頂光伏+智慧直流照明+新型建筑材料+科學暖通的設計，基本實現非極端天氣情況下建筑近零能耗。

關鍵詞：