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廣汽集團和本田合資車企廣汽本田新一代皓影混動和插混車型日前上市。其中，混動共5款車型，售價為19.99萬-26.39萬元；插混共3款車型，售價為22.59萬-25.99萬元。

廣汽本田汽車有限公司副總經(jīng)理袁小華介紹，中國是當(dāng)下全球電動化發(fā)展最快、銷量最高的市場，廣汽本田會以中國市場和中國消費者為基點全力以赴擁抱電動化，不僅會打破過往的價格體系，而且會把中國本土電動化智能化技術(shù)搭載到更多電動化車型上，來引領(lǐng)本田全球電動化。全新皓影插混和混動車型是廣汽本田2023年推出的油電同價第二款新車型，今后皓影和雅閣這兩款插混車型將會形成合力。

隨著全新皓影插混和混動車型的上市，皓影也成為市場上少數(shù)同時擁有燃油、HEV和PHEV三種動力系統(tǒng)的車型。對于產(chǎn)品布局，廣汽本田汽車銷售有限公司副總經(jīng)理田中弘春表示，廣汽本田希望通過三種動力技術(shù)優(yōu)勢，結(jié)合SUV大車格及高通過性，為用戶提供多種使用場景下的解決方案。新車插混車型提供NEDC續(xù)航超1000公里，綜合油耗低至1.0L/100km，既能解決綠牌需求，又能減免購置稅，實現(xiàn)“通勤用電、遠(yuǎn)行用油”的插混用車體驗。

田中弘春介紹，本田的混動技術(shù)是汽車行業(yè)電驅(qū)混動的開創(chuàng)者，i-MMD經(jīng)過20多年技術(shù)積累，已經(jīng)進(jìn)化革新到第四代，在全球已經(jīng)有超過450萬用戶。

袁小華表示，廣汽本田1999進(jìn)入中國市場，到今年累計銷售將會超過千萬輛。廣汽本田希望在中國電動化市場高速發(fā)展的浪潮下，能夠繼續(xù)走在前列。廣汽本田堅決踐行電動化戰(zhàn)略，即將在2024年上市e:NP品牌第二款純電車型。在產(chǎn)品層面，廣汽本田的混動車型已經(jīng)達(dá)到5款，插電混動車型達(dá)到2款，其中大部分都是HA新架構(gòu)+第四代i-MMD新系統(tǒng)的最新產(chǎn)品。目前，廣汽本田電動化矩陣?yán)塾嬩N量超50萬輛，電動化矩陣產(chǎn)品銷量占比近20%，未來還將進(jìn)一步擴大比例，加速向全面電動化邁進(jìn)。

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